Conversion décimètre en kilomètre
Formule de conversion de dm en km
Les informations suivantes vous donneront les différentes méthodes et formule(s) de conversion de dm en km
Formule en mots
Par multiplication
Nombre de décimètre multiplié(x) par 0.0001, égal(=): Nombre de kilomètre
Par division
Nombre de décimètre divisé(/) par 10000, égal(=): Nombre de kilomètre
Exemple de calcul
Par multiplication
10 dm(s) * 0.0001 = 0.001 km(s)
Par division
10 dm(s) / 10000 = 0.001 km(s)
Arrondi de conversion
Prendre note que les résultats données dans les cases du formulaire sont arrondis au dix millième d'unité près, donc 4 décimals, ou 4 chiffres après la virgule.
Certains arrondis de longs chiffres peuvent même créer de grandes variantes de résultats.
Unité de mesure linéaire
Nous utilisons cette unité de longueur dans différentes situations tel que le calcul de distance, longueur, largeur, hauteur et bien plus.
Autres unités en décimètre
Convertir d'autres unités:
Système métrique
L'unité décimètre fait parti du système international métrique qui préconise l'utilisation de décimals dans le calcul des fractions d'unités.
À noter que le préfixe déci siginifie un Dixième de mètre . Il équivaut à 1-1 ou de 0 suivi de 1 chiffres après la virgule ou 0,1.
Table ou tableau de conversion dm en km
Vous y trouverez les 100 premiers décimètres convertis en kilomètres
Entre () vous avez le nombre de kilomètres arrondis à l'unité près.
| décimètre(s) | kilomètre(s) |
|---|---|
| 1 dm(s) | 0.0001 km(s) (0) |
| 2 dm(s) | 0.0002 km(s) (0) |
| 3 dm(s) | 0.0003 km(s) (0) |
| 4 dm(s) | 0.0004 km(s) (0) |
| 5 dm(s) | 0.0005 km(s) (0) |
| 6 dm(s) | 0.0006 km(s) (0) |
| 7 dm(s) | 0.0007 km(s) (0) |
| 8 dm(s) | 0.0008 km(s) (0) |
| 9 dm(s) | 0.0009 km(s) (0) |
| 10 dm(s) | 0.001 km(s) (0) |
| 11 dm(s) | 0.0011 km(s) (0) |
| 12 dm(s) | 0.0012 km(s) (0) |
| 13 dm(s) | 0.0013 km(s) (0) |
| 14 dm(s) | 0.0014 km(s) (0) |
| 15 dm(s) | 0.0015 km(s) (0) |
| 16 dm(s) | 0.0016 km(s) (0) |
| 17 dm(s) | 0.0017 km(s) (0) |
| 18 dm(s) | 0.0018 km(s) (0) |
| 19 dm(s) | 0.0019 km(s) (0) |
| 20 dm(s) | 0.002 km(s) (0) |
| 21 dm(s) | 0.0021 km(s) (0) |
| 22 dm(s) | 0.0022 km(s) (0) |
| 23 dm(s) | 0.0023 km(s) (0) |
| 24 dm(s) | 0.0024 km(s) (0) |
| 25 dm(s) | 0.0025 km(s) (0) |
| 26 dm(s) | 0.0026 km(s) (0) |
| 27 dm(s) | 0.0027 km(s) (0) |
| 28 dm(s) | 0.0028 km(s) (0) |
| 29 dm(s) | 0.0029 km(s) (0) |
| 30 dm(s) | 0.003 km(s) (0) |
| 31 dm(s) | 0.0031 km(s) (0) |
| 32 dm(s) | 0.0032 km(s) (0) |
| 33 dm(s) | 0.0033 km(s) (0) |
| 34 dm(s) | 0.0034 km(s) (0) |
| 35 dm(s) | 0.0035 km(s) (0) |
| 36 dm(s) | 0.0036 km(s) (0) |
| 37 dm(s) | 0.0037 km(s) (0) |
| 38 dm(s) | 0.0038 km(s) (0) |
| 39 dm(s) | 0.0039 km(s) (0) |
| 40 dm(s) | 0.004 km(s) (0) |
| 41 dm(s) | 0.0041 km(s) (0) |
| 42 dm(s) | 0.0042 km(s) (0) |
| 43 dm(s) | 0.0043 km(s) (0) |
| 44 dm(s) | 0.0044 km(s) (0) |
| 45 dm(s) | 0.0045 km(s) (0) |
| 46 dm(s) | 0.0046 km(s) (0) |
| 47 dm(s) | 0.0047 km(s) (0) |
| 48 dm(s) | 0.0048 km(s) (0) |
| 49 dm(s) | 0.0049 km(s) (0) |
| 50 dm(s) | 0.005 km(s) (0) |
| 51 dm(s) | 0.0051 km(s) (0) |
| 52 dm(s) | 0.0052 km(s) (0) |
| 53 dm(s) | 0.0053 km(s) (0) |
| 54 dm(s) | 0.0054 km(s) (0) |
| 55 dm(s) | 0.0055 km(s) (0) |
| 56 dm(s) | 0.0056 km(s) (0) |
| 57 dm(s) | 0.0057 km(s) (0) |
| 58 dm(s) | 0.0058 km(s) (0) |
| 59 dm(s) | 0.0059 km(s) (0) |
| 60 dm(s) | 0.006 km(s) (0) |
| 61 dm(s) | 0.0061 km(s) (0) |
| 62 dm(s) | 0.0062 km(s) (0) |
| 63 dm(s) | 0.0063 km(s) (0) |
| 64 dm(s) | 0.0064 km(s) (0) |
| 65 dm(s) | 0.0065 km(s) (0) |
| 66 dm(s) | 0.0066 km(s) (0) |
| 67 dm(s) | 0.0067 km(s) (0) |
| 68 dm(s) | 0.0068 km(s) (0) |
| 69 dm(s) | 0.0069 km(s) (0) |
| 70 dm(s) | 0.007 km(s) (0) |
| 71 dm(s) | 0.0071 km(s) (0) |
| 72 dm(s) | 0.0072 km(s) (0) |
| 73 dm(s) | 0.0073 km(s) (0) |
| 74 dm(s) | 0.0074 km(s) (0) |
| 75 dm(s) | 0.0075 km(s) (0) |
| 76 dm(s) | 0.0076 km(s) (0) |
| 77 dm(s) | 0.0077 km(s) (0) |
| 78 dm(s) | 0.0078 km(s) (0) |
| 79 dm(s) | 0.0079 km(s) (0) |
| 80 dm(s) | 0.008 km(s) (0) |
| 81 dm(s) | 0.0081 km(s) (0) |
| 82 dm(s) | 0.0082 km(s) (0) |
| 83 dm(s) | 0.0083 km(s) (0) |
| 84 dm(s) | 0.0084 km(s) (0) |
| 85 dm(s) | 0.0085 km(s) (0) |
| 86 dm(s) | 0.0086 km(s) (0) |
| 87 dm(s) | 0.0087 km(s) (0) |
| 88 dm(s) | 0.0088 km(s) (0) |
| 89 dm(s) | 0.0089 km(s) (0) |
| 90 dm(s) | 0.009 km(s) (0) |
| 91 dm(s) | 0.0091 km(s) (0) |
| 92 dm(s) | 0.0092 km(s) (0) |
| 93 dm(s) | 0.0093 km(s) (0) |
| 94 dm(s) | 0.0094 km(s) (0) |
| 95 dm(s) | 0.0095 km(s) (0) |
| 96 dm(s) | 0.0096 km(s) (0) |
| 97 dm(s) | 0.0097 km(s) (0) |
| 98 dm(s) | 0.0098 km(s) (0) |
| 99 dm(s) | 0.0099 km(s) (0) |
| 100 dm(s) | 0.01 km(s) (0) |
Année de l'adoption de l'unité décimètre
1795
Année de l'adoption de l'unité kilomètre
1795